证券时报网讯，回归常态对中国经济有多大影响，服务于第一线边检口岸的盛视科技给出了他们的答案。

4月13日晚间，盛视科技(002990)发布了2022年年报和今年一季报。在去年实现归母净利润9644.56万元、同比下降46.19%的背景下，公司今年1-3月实现了业绩反转，一季度实现营业收入4.16亿元，同比增长59.58%，实现归母净利润7030.14万元，同比增长38.91%。

盛视科技称，一季度收入大涨主要受益于公司智慧口岸查验系统解决方案收入增加所致。

(资料图)

公司表示，去年受客观环境影响，大部分口岸关停，旅客出入境业务大多处于停滞状态，客户的采购需求延缓，项目交付过程中运输、人员流动受阻，导致公司部分项目交付验收延迟。

随着国家有关部门调整了相关政策，全国已迎来全面开放，国际客运航班量稳步增长，出入境流量和出入境证件申办量大幅回升，公司所处行业环境迎来了全面修复，公司将迎来新一轮口岸信息化项目需求高峰。

实际上，除了被动受益行业回暖外，盛视科技主动出击、布局海外的动作也相当快。

近期公司接连披露公告称，将在沙特阿拉伯、阿联酋、柬埔寨等地设立全资子公司，目的是为更好地贴近市场需求，并为推动当地需求的落地和项目交付奠定基础。

据悉，目前盛视科技已在阿联酋、沙特、尼日利亚、科特迪瓦、肯尼亚、塞内加尔、埃塞俄比亚、埃及、印度尼西亚、柬埔寨、泰国等多个国家开展业务，并有多个项目签约并在交付中，此外有多个项目在持续跟进中。根据公司披露的2023年度工作计划，其将加大海外市场在人员、资金方面的投入，逐步全面打开海外市场，推动海外市场成为公司新的利润增长点。

另外值得关注的是，在国家力推海南自贸区、启动全岛封关准备的大背景下，盛视科技在海南的业务开拓收获不小。

资料显示，以盛视科技为牵头人的联合体已成功中标海口秀英港项目、海口新海港和南港项目；同时，公司独立中标了三亚港南山港区项目、海口美兰国际机场口岸查验基础设施升级改造和“二线口岸”功能建设项目、三亚凤凰邮轮港口岸项目、三亚国际游艇中心口岸建设项目等。

根据相关规划，海南各港区的“二线口岸”需要在2023年年底前具备封关的硬件条件，2024年底前完成封关各项准备，在2025年前顺利启动“全岛封关”。海南对智慧口岸的需求无疑将给市场带来巨大想象。

盛视科技表示，未来将以海南自由贸易港封关运作市场为突破口，加速推进其他地区的海关特殊监管区市场，并积极推进国际核心关务、单一窗口等领域市场，进一步巩固在口岸领域的优势。

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