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7月以来,特斯拉在降价方面动作频频。昨日(9日),特斯拉官微公布最新引荐购车奖励规则,对Model3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。而在此前的7月1日,特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万-4.5万优惠。
【资料图】
今年以来,特斯拉多次调价,同时销量不断攀升,二季度,特斯拉全球范围内共计交付466,140辆,同比增长83%,远超市场预期。
特斯拉日前和一众新能源汽车品牌共同签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。
7月8日中国汽车工业协会在官网发布声明称,此前的承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,将上述条款从承诺书中删除。并敦促16家及其它汽车生产会员企业,严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章,自主定价、公平竞争,共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
7月7日,特斯拉在官方微博上发布,即日起,升级 Model 3/Y 引荐奖励。升级后,成功引荐好友下订并在有效期内提车,即可赢得专属权益礼包,包括 3500 元引荐奖励、90 天 EAP 使用权、7000 积分等。
7月9日,特斯拉对这一推荐购车奖励政策进行升级,加入Model S/X车型。据最新政策,引荐好友购买特斯拉Model 3/Y或Model S/X,购车人可分别获得3500元或7000元引荐奖励用于抵扣车辆尾款(车主复购同享),同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权;引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。
此外,每成功推荐(复购)5人或20人,还可参与季度或年度特别激励抽奖,其中,年度奖池内含Model 3/Y后轮驱动版车辆1年使用权等。
而早前的7月1日,特斯拉才宣布,用户购买全新Model S、Model X两款车型的现车,即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。
计入优惠福利后,Model S双电机全轮驱动版77.39万元起售;Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售;Model X双电机全轮驱动版86.39万元起售;Model X Plaid三电机全轮驱动版101.39万元起售。
值得注意的是,今年以来,特斯拉在全球范围内多次调整售价。根据最新的价格,Model S和Model X等车型定价比年初低1.6万元至2.6万元不等。
回顾来看,今年年初,特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价,创下历史最低价格的纪录,其中,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。此轮降价也掀起了新能源汽车市场激烈的价格战。
此后,4月7日,特斯拉在美国本土进行了降价,Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元,Model S和Model X降价5000美元,整体降幅在2%至6%之间。与此同时,特斯拉还在美国正式推出了一款价格较低的Model Y车型,配备AWD动力系统,起售价4.999万美元。
但在5月,特斯拉又相继宣布提价,甚至“四天两次涨价”。其中,特斯拉Model 3、Model Y车型全线涨价2000元,而Model S及Model X全系车型涨价1.9万元。
不过此轮涨价并未持续太长时间,6月份,为刺激销量,特斯拉Model 3再次变相降价。从6月16日至6月30日,Model 3后轮驱动版现车推出8000元保险补贴的方案。
对比来看,7月初的这次降价,是特斯拉今年初全新Model S和Model X在中国发售以来的首次降价。此次降价后,两款车型的售价比年初定价还要低1.6万元至2.6万元不等。
降价对于销量的带动是实打实的。7月3日,特斯拉发布第二季度全球生产及交付报告,全球范围内共计生产电动车479,700辆,交付466,140辆,分别同比增长86%、83%,远超市场预期。其中,Model3与Model Y交付了446915辆,Model S和Model X交付了19225辆。
在中国市场,Model Y也是多个单月最畅销的乘用车。据乘联会最新数据显示,今年5月,Model Y国内交付量同比大增152%,以超5万辆的单月成绩,再度成为中国市场交付最多的乘用车。
此前一季度,特斯拉生产及交付量分别为440808辆、422875辆,创下季度交付新高。其中,Model S和Model X生产19437辆,交付10695辆,仅占特斯拉总交付量的2.53%;而Model 3和Model Y的产量为421371辆,交付量为412180辆,占特斯拉总交付量的97.47%。
在5月举行的股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预测,Model Y将是2023年全球销冠车型。按照分析机构JATO Dnamics的统计,在今年第一季度Model Y就已超越丰田卡罗拉,成为全球最畅销的车。第二季度亮眼的交付数据也意味着,Model Y或将继续打破燃油车的统治神话,引领绿色出行的广泛普及。
编辑/jayden
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